2019年8月10日重庆市神秘顾客公司，我坐在父亲驾驶的汽车里，从上海金山区赶往奉贤区的海边。我看着电脑上的多样五彩斑斓的数据图，神经紧绷着，这是我追击的第一个台风——2019年第9号台风“利奇马”。

车内一派悲怆，唯独细碎的雨点打在窗户上的声息。距离台风登陆上海还有3个小时，我准备让追风车调度位置，以合乎的状态插足台风中枢区。

浮现在雷达屏幕上的台风“利奇马”

这幅图像下的台风也曾开动对上海酿成影响

（图：苏镝坷）▼

下昼，风雨蓦的增大，咱们行将插足台风的对流区——这是台风最为奸猾的特征区域之一。雨借风势，十分密集，我通达窗户，从下风向把镜头伸到窗旁，准备拍摄台风利奇马正面冲击上海的画面，这些素材日后将会成为记载片《风暴之下》中的片断。

这是台风“利奇马”的中枢区的气象

路旁的植物在狂风中险些横倒过来

雨水也十分密集地降落下来

（图：苏镝坷）▼

一个追风的东谈主

“追风者”这个主见有广义和狭义层面的两种阐扬：广义上的追风者指的是追击包括强对流天气、台风、急流、干旱、暴雪等一切天气气象的东谈主群；狭义上的追风者则特指追击风暴——也就是强对流天气、台风和飓风——的东谈主。

风暴的壮丽与暴烈自有其魔力

而追风这件事刺激而又富于诗意

（图：苏镝坷）▼

狭义上的追风者最早不错纪念到17世纪好意思国的富兰克林，他把风筝放到雷暴云里试图教化闪电。好意思国事强对流天气出现最频繁的国度之一，追击风暴和龙卷风的文化从20世纪50年代起就开动出现，到90年代随着家庭影相机的行使开动大范畴传播。

这张相片记录下了在东北玉米田间追风的场景

这个视角下不错完整看到一个风暴的结构

（图：苏镝坷）▼

今天，追风在好意思国也曾是一项极度持重的科研致使旅游技俩，其中比较著明的追风者有Reed Timmer、Sean Casey、Tim Samaras等。

Reed Timmer从18岁开动就追击龙卷风，他亦然别称科学家，自制了许多科研探伤器，如在龙卷风里面辐照带有录像头和传感器的元件。

Reed Timmer和团队拍摄到的龙卷怡悦象

（图：YouTube-Reed Timmer）▼

Sean Casey是别称IMAX电影制作者和导演，他花了10年技艺用IMAX电影机拍摄龙卷风和它里面的画面。

Tim Samaras是极点天气工程学家，谋划龙卷风对诞生酿成的破裂和影响，为了搞懂龙卷风的风力结构散播，他还自制了专科仪器。

海外追风者在好意思国佛罗里达州海岸边记录下的飓风驾临时的可怕状态

（图：YouTube-Max Olson Chasing）▼

我国亦然恶劣天气多发的国度，暴雨、冰雹、龙卷风等局部强对流天气，以及台风这种大轨范天气系统，都是酿成当然灾害的紧要身分。

其中破裂力最大的等于台风，左证气候部门统计，近几年台风对我国酿成的平直经济赔本年均在百亿元以上，最高时致使接近千亿元——刚畴昔不久的超强台风“杜苏芮”，就对我国酿成了超600亿元的经济赔本。

2022年江苏龙卷风事后的场景

能直不雅看到诞生物被破裂的状态

（图：苏镝坷）▼

到目下为止，我也曾有了屡次追风阅历：2019年的“利奇马”、“米娜”，2021年的“烟花”，2022年的“马鞍”、“暹芭”、“梅花”，2023年的“泰利”、“杜苏芮”，“苏拉”……每一次我都能够插足中心区域，也都取得了我方所期冀而且十分讲求的数据。

在追击台风“利奇马”时，用风速计记录下数据

在17米/秒的风速下，东谈主尚能拼凑矗立

（图：苏镝坷）▼

其中，2022的年台风“梅花”是令我印象至极深远的。

“梅花”是个工整然而能量相等聚集的台风。由于汽车爆胎，咱们在台风登陆前一天的中午才赶到筹划地。在它登陆前不久，风力还比较随和。然而到了傍晚，随着台风眼墙皆集，风力蓦的飙升，狂风穿过高楼间的粗疏时发出诡异的尖啸声，雨点扑面而来，如同针扎般打在身上，车也被吹得剧烈回荡。

台风“梅花”夜间登陆现场

不错看到谈边的树木险些要被吹倒

（图：苏镝坷）▼

不外，一切来得快去得也快，省略半小时后咱们就插足了台风眼，致使还在风眼里找了一家餐馆吃晚饭。

另一次印象深远的追风阅历是在2021年。在台风“烟花”到达前的两日，我和其他几位追风留意者驱车赶赴象山半岛。这里有一座5612号台风温黛（Wanda）悲悼碑，咱们在石碑旁得到了一组讲求数据——2秒级的高精度全风速数据。

位于松兰山的八一台风（5612号台风“温黛”）悲悼碑

台风“温黛”于1956年于浙江登陆，是其时自开国以来唯逐个个以超强级别登陆的台风

它酿成了快要5000东谈主遭难的成果，也带来了难以掂量的经济赔本

（图：苏镝坷）▼

随后，因为风向的变化，咱们又来到舟山陆续此次追风之旅。

在舟山，咱们感受到了台风带来的巨大影响——车身在强风下摇晃，车门难以通达；海边的植物被强风吹得险些贴地；东谈主在这种风力下也曾难以平素行走和矗立；台风登陆疏导天文大潮导致潮流猛涨，咱们不得不进犯猬缩……

台风“烟花”登陆前12小时傍边，咱们在舟山东港实测

仪器浮现此时的风速也曾达到了20米/秒（持续8级）

在这么的状态下，逆风行走也曾十分远程

同业的伙伴在勤奋分解我方身段的同期还需紧合手住风速计以退避被狂风吹倒

（图：苏镝坷）▼

而一起城镇在台风事后的惨状——树木被连根拔起、拦腰撅断；街灯路牌整个倒地、铁皮木板横亘在马路上——也让咱们不禁反念念在难受驾临时到底能够作念些什么，又该怎么匡助东谈主们更好地渡过天灾、重建家园。

台风事后，一齐上遍地可见倒下的树木、路牌等

（图：苏镝坷）▼

我站在风暴中心

正如咱们之前先容的那样，追风者感风趣的不仅是台风，另外一种界限更小、持续技艺更短、更具有突发性和极点性的强对流天气，亦然咱们追风者关怀的要点对象。

强对流天气往往具备界限小、强度大、相态多和技艺短这几个脾气。比拟台风能达到几百公里的直径，强对流天气的水平界限往往唯独十几公里，致使更小。

在屋顶拍到的密集闪电风暴

（图：苏镝坷）▼

同期，强对流天气下的风雨往往是突发性的。除了降雨，强对流天气还不错激勉诸如冰雹、沙尘暴、龙卷风等多种不同类型的的状态，其产生的影响都聚集在几十分钟内，偶有技艺较长的，也不外持续一至三个小时。

鉴于以上脾气，追风者在追击强对流天气时也有几个难点和要点：开首是需要在短技艺内实时筹办出正确的路子和拍摄决议，这需要议论到路况、地形等身分；

这是在内蒙古通辽拍摄到的的超等单体风暴

想要拍到这么的画面，既要提前筹办，也需要左阐发时状态调度路子等，还需要一些气运

（图：苏镝坷）▼

其次是需要议论怎么拍摄到想要的相片，这时常需要通过雷达图来提前了解咱们追击的风暴类型，并据此对接下来要拍摄的场景进行构想。咱们最想拍摄的，是那些壮不雅的强对流天气，举例外流风暴里的弧状云，或者超等单体当中的中气旋。

超等单体是一种轨范比一般单体风暴更大、持续技艺更长，威力愈加凶猛的大型雷暴单体。这类风暴还会旋转，科学家将其中产生旋转的部分称为中气旋，超等单体也被以为是产生龙卷风的母体。

这是一个处于早期阶段的超等单体风暴

不错看到闹热进取的“云体”和歪斜的风暴垂直结构

这代表风暴发生时有较强的垂直风切变，这亦然超等单体出现的必要身分之一

（图：苏镝坷）▼

这是超等单体雷暴，画面中一个云墙络续的向下探，险些要接天连地，是最为危机的一种强对流风暴，重庆市神秘顾客公司横暴的龙卷风庸俗由这些风暴产生。有些东谈主因此给它起了一个不那么严谨然而很形象的名字：母舰风暴——因为它的体式像一艘航空母舰。

这个像军舰不异的超等单体雷暴正在流泻降雨和冰雹

（图：苏镝坷）▼

惟恐候你还能看到这种曲线体式的云，它会像牙齿不异上前鼓励，站不才方会有很激烈的压迫感，这叫作念弧状云，它的出现庸俗示意风暴里面有相等横暴的冷下千里气流，可能会导致难受性的大风和暴雨。

这幅图片拍摄于内蒙古锡林郭勒盟

不错看到一个巨大的外流风暴正在流泻雨水

它的角落是繁密的弧状积雨云

（图：苏镝坷）▼

风暴的难受性令东谈主忌惮，不外大当然惟恐候也会体现出它温煦、壮丽的一面，当这些风暴在辩别东谈主的处所举止，你便会景仰这些风暴的繁密和壮好意思：

积雨云以肉眼可见的速率络续进取爬升，云体慢慢扩张壮大，下方是黑魆魆的一大片降水区，暖湿空气进取爬升，水汽凝结放出能量，冷却的雨滴向下落回大地——这是风暴的能量轮回，亦然它的运转逻辑。

从远方不雅察这一个风暴

左侧的上涨区（入流区）、中心的对流中枢和降雨区以及上方的云砧都明晰可见

上涨区域的暖潮湿流爬上高空，为风暴提给水汽

在一定高度遇冷凝结之后，向下掉落形成雨滴，从而冷却周围的空气，形成下千里区

（图：苏镝坷）▼

当风暴溃散，夕阳从一侧插足风暴，还能看见这些金黄色的火烧云，而如若阳光无缺地射入雨幕中，还能看到彩虹——气运好的话致使不错看到双层彩虹，而这也意味着咱们一天的追风任务适度了。

当夕阳将暖色的红光洒向云层

就会形成火烧风暴的景不雅

从某种进度上来说，风暴最好意思的阶段恰正是在它的“人命”行将适度的技艺

（图：苏镝坷）▼

难得一见的双层彩虹

（图：苏镝坷）▼

追赶，络续地追赶

对此，机关人员感觉有些冤。原来，收到问题反映后，人力资源部门立马着手解决。然而，这批新入营的列兵因兵员数据信息不全，暂时无法办理证件。他们只能与上级协调，加快工作速度。“机关工作多头同步推进，办理事项总要有一个过程。本打算把证件办好再通知基层，没想到让官兵产生了误解。”

从普通东谈主的视角来看，追风似乎是一件新奇刺激的事情，不外关于气候使命者来说，追风往往意味着科研和灾害发生时冲在一线的背负。而对咱们这些业余气候留意者，追风则带来了多重的感受。

开首，追风经过很贫苦，时常需要长技艺驾驶、餐风宿草。一些地区交通并不十分便利，而看到风暴时，还要对它的迁徙宗旨作念出预判，据此筹办行驶路子，而因为大广大风暴迁徙速率都很快，咱们还要长技艺和它并驾皆驱致使跳跃一定距离，材干有技艺部署仪器和拍摄。

追击和拍摄风暴时可能遭受各样突发情况

这是一个得胜与失败不休交错的经过

（图：苏镝坷）▼

追风的体验也受到地形的影响。朔方比较生动平坦，视线较好，然而在南边追风的时候，成片的树林、房屋、电塔，会严重报复咱们的不雅测视线，不仅会影响画面的构图好意思不雅，还会对不雅察风暴结构和了解风暴的通顺宗旨组成清贫。

这是一个迷你超等单体风暴

不错明晰地看到它的中气旋

（图：苏镝坷）▼

另外，风暴像东谈主不异具有灵性，它惟恐候会和你“捉迷藏”，即使勤奋筹办和追赶，终末也可能是花费无功一场空。

一次在东北追风的时候，由于这里的风暴生成和消释速率很快，迁徙宗旨还很不分解，当咱们锁定一个风暴并驱车赶到时，它也曾消释了，反而在咱们的起程地有新的风暴生成，在咱们赶回起程地的时候，新的风暴又迁徙到别的处所去了……

这些出当今雷暴下方的上前滔滔而进的“鲸齿”，是风暴下千里气流横暴的鲜艳

遭受这么的情况，需要飞速隐匿到安全的区域，因为它预示着强风暴雨的驾临

（图：苏镝坷）▼

不外追风的经过也给咱们带来了许多收成。咱们是天外变化的不雅察者和记录者，咱们统统记录的数据、影像，都在匡助咱们更好的意志这些风暴。

诚然我国目下有至少2418个国度站和无数的自动站在不雅测，然而最高密度的不雅测频率也在1分钟傍边，关于龙卷风和强雷暴举止等轨范较小的天气系统，有些气候要素的变化所以分钟乃至以秒筹画的。

另外，大部分不雅测站都是固定不雅测站，比拟之下，咱们的不雅测站是车载迁徙的，它不错随着天气系统同步通顺。因此，咱们的追风举止就有助于补充更高精度的不雅测数据。

追击台风时，咱们会在车顶安设能收罗温度、湿度、大气压、风力、降水量等要素数据的测量仪器

（图：苏镝坷）▼

比如，追击台风“梅花”的时候，咱们在台风眼墙和刚进台风眼的时候不雅测到一个相当的气压着落，这种着落庸俗会被以为和台风眼墙上的中轨范涡旋有关，而这种短技艺的气压变化在不雅测站数据中很难反应出来。

我成为追风者的率先机会，是源于一部叫作念《龙卷风》（Twister）的电影，其中传神的殊效，惊魂动魄的场景，给年少的我带来了极大的漂泊，也激起了我的风趣。

追风者在许多时候要插足多样极点天气的中心区域

这往往带来惊魂动魄的人命体验

（图：苏镝坷）▼

同期，得益于互联网的快速发展，我结子了一群和我不异对当然充满向往与有趣的东谈主。对我来说，追风不仅是体验或者任务，亦然一种活命样子，它教授我回来当然、与天外对话。在追赶中，我发现每一个风暴都唯一无二，每一派云的变化都会让东谈主欣喜不已。

（图：苏镝坷）▼